資訊中心
聯(lián)系我們
電話(huà)(微信)：18563978190
郵 箱：WLXK3D@126.COM
Q Q: 3 4 5 3 6 1 0 7 9
地址：青島膠州市財(cái)富中心商業(yè)區(qū)B座3樓
郵 箱：WLXK3D@126.COM
Q Q: 3 4 5 3 6 1 0 7 9
地址：青島膠州市財(cái)富中心商業(yè)區(qū)B座3樓
公司動(dòng)態(tài)
首頁(yè) > 資訊中心德國(guó)鐵路達(dá)到第10萬(wàn)個(gè)青島3D打印備件
發(fā)布時(shí)間：2023-06-18
瀏覽人次：628次
eutsche Bahn (DB) 是德國(guó)的國(guó)家鐵路公司，是鐵路行業(yè)3D打印領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，為 500 多種不同的應(yīng)用打印部件，從調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的輪組軸承蓋到內(nèi)燃機(jī)列車(chē)的箱形連桿等 . 該公司在其數(shù)字倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)了大約 1,000 個(gè)虛擬模型，并且很高興地報(bào)告說(shuō)，它最近生產(chǎn)了第 100,000 個(gè)用于火車(chē)維護(hù)的3D打印備件——調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的齒輪箱。 它重 570 公斤，體積接近一立方米，是 DB 使用的最重、最大的3D打印部件，并且是不斷增長(zhǎng)的數(shù)字倉(cāng)庫(kù)的一部分。 粘合劑噴射技術(shù)用于創(chuàng)建隨后鑄造變速箱外殼的模具，如果使用傳統(tǒng)的采購(gòu)方法，零件至少需要十個(gè)月才能獲得，而使用3D打印則需要兩個(gè)月。 使用3D打印制造其備件，并將虛
“3D打印正在改變維護(hù)方式。 它節(jié)省了時(shí)間、金錢(qián)和資源，因?yàn)榻柚皵?shù)字倉(cāng)庫(kù)”，我們只需按一下按鈕就可以生產(chǎn)備件，而且不需要大量庫(kù)存，”DB 數(shù)字化和技術(shù)董事會(huì)成員 Daniela Gerd tom Markotten 說(shuō)。 “在全球供應(yīng)瓶頸和原材料短缺的時(shí)代，3D打印比以往任何時(shí)候都更加重要?！?/span>
“3D打印正在改變維護(hù)方式。 它節(jié)省了時(shí)間、金錢(qián)和資源，因?yàn)榻柚皵?shù)字倉(cāng)庫(kù)”，我們只需按一下按鈕就可以生產(chǎn)備件，而且不需要大量庫(kù)存，”DB 數(shù)字化和技術(shù)董事會(huì)成員 Daniela Gerd tom Markotten 說(shuō)。 “在全球供應(yīng)瓶頸和原材料短缺的時(shí)代，3D打印比以往任何時(shí)候都更加重要?！?/span>