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山東青島3D打印設(shè)施在班加羅爾機場
發(fā)布時間:2022-07-30    瀏覽人次:825次
之一,已經(jīng)是印度第三繁忙的機場,僅次于德里和孟買的機場。同樣,印度的增材制造行業(yè)是世界上增長最快的行業(yè)之一:在過去一年中,該國政府推出了一個又一個項目,這些項目圍繞著技術(shù),涉及廣泛的應(yīng)用和行業(yè)。


班加羅爾機場城的建設(shè)區(qū)域,計劃于2026年開放

BACL 首席執(zhí)行官 Rao Munukutla 在新聞稿中評論說:“該設(shè)施將作為催化劑,幫助將我們的機場城市轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)中心...... 并鞏固班加羅爾作為知識型經(jīng)濟體和硅谷的戰(zhàn)略地位印度山谷?!?Peekay Group 的聯(lián)合董事總經(jīng)理 KE Shanavaz 說:“……我們打算開展各種培訓(xùn)計劃和研討會,以利用基于設(shè)計的推理作為同步所有制造過程的基礎(chǔ),培養(yǎng)當(dāng)今年輕人的熱情和創(chuàng)造力。”


班加羅爾機場城的 CGI 渲染

正如 Peekay Group 的聯(lián)合董事總經(jīng)理所指出的,該設(shè)施的目的不僅僅是輸出,還包括教育。從這個意義上說,它加入了過去一年左右在印度興起的多個其他類似的增材制造中心。

此外,Peekay Group 與大型研究機構(gòu)建立聯(lián)系的意圖顯然在整個行業(yè)中具有悠久的優(yōu)先級,尤其是在 AM 行業(yè)最活躍的歐盟國家。印度也成功地利用了這一動態(tài),特別是在增材制造 (AC) 和金屬增材制造方面。在一個主要的區(qū)域商業(yè)開發(fā)項目的中心部署這種經(jīng)過驗證的成功公式,有可能對鞏固印度增材制造行業(yè)迄今為止取得的所有進展產(chǎn)生重大影響。

正如我在之前的帖子中提到的那樣,印度的國家增材制造戰(zhàn)略 (NSAM) 可能是除美國以外的任何政府對中國強大工業(yè)的最嚴(yán)峻的隱含挑戰(zhàn)之一??紤]到美國和印度現(xiàn)在正式成為軍事盟友,這當(dāng)然不是偶然的。同樣,值得注意的是,西門子的風(fēng)險投資部門 Siemens Project Ventures 擁有 BLR 機場 20% 的股份。中美冷戰(zhàn)越是愈演愈烈,西方列強越是認(rèn)為南印度是不可或缺的,是打造繞開“一帶一路”的潛在全球供應(yīng)路線的關(guān)鍵。

因此,除了它在創(chuàng)造事物和就業(yè)方面的有形價值,甚至超出它的教育價值之外,這種項目——在一個有計劃的、未來主義的“機場城市”——具有一種無形的、